● 在马尼库尔GP赛道中，，开创单圈2分01秒51的前轮驱动新纪录。。
● WTCR车手埃斯特班?奎列里(Esteban Guerrieri)在尺怀抱产车中使用公路用轮胎实现圈速纪录。。
● 该纪录进一步涤讪了Civic Type R作为同品级车标杆的职位。。
● 2018 Type R挑战赛目的是突破5个欧洲传奇赛道的纪录。。
此次加入“2018 Type R挑战赛”的高性能两厢车Honda Civic是在日内瓦车展首次亮相后，，在法国马尼库尔GP赛道上创下了2分01秒51的前轮驱动量产车新纪录。。Type R由WTCR车手埃斯特班?奎列里驾驶，，该车手正在加入2018年国际汽联天下巡回锦标赛Honda Civic TCR暨慕尼黑赛车运动。。
马尼库尔GP赛道长4.4公里，，配有慢速弯道、高速加速弯道和长直道。。Civic Type R设置最佳2.0升VTEC TURBO发念头，，调校320 PS和400 Nm的峰值扭矩，，其强劲的性能使奎列里充分使用了赛道优势。。该车接纳综合空气动力学系统，，在升力与阻力间实现最佳平衡，，与法国赛道赛道特点完善契合。。在Civic Type R的+R模式中的可调式避震系统使驾驶更稳固、更无邪性，，以实现高性能操控。。
在圈速纪录方面，，埃斯特班?奎列里体现：“Type R最大的优势是其给予驾驶者信心。。它可以非� ？？ ？？斓南煊菔徽叩牟僮鳌�。人们称Type R为最终性能小钢炮，，现在证实它确实云云；；与此同时，，它还在一直突破前轮驱动的极限。。”
奎列里在谈论Type R作为公路用车和赛道用车的无邪性时增补道：“它的魅力在于我们可在赛道上使用‘+R模式’，，角逐后还可切换到恬静模式驱车回家。。”
新纪录代表了在2018 Type R挑战赛的首次胜利，，这预示着Honda明星赛车队将实验在一系列传奇的欧洲赛道上突破Honda Civic Type R的前驱量产车纪录。。
在2016年类似的挑战赛中，，Honda在埃斯托里尔、匈牙利、锡尔弗斯通和斯帕-弗朗科尔尚赛道上用上一代Civic Type R刷新单圈时间。。而2018年起劲的目的——除新的马尼库尔纪录——Honda的目的是刷新这四个赛道的时间纪录。。
其他2018 Type R挑战赛赛道破纪录的车手阵容包括前F1天下冠军和现任NSX 超等GT车手简森?巴顿（Jenson Button）（英国）、WTCR车手蒂亚戈?蒙泰罗（Tiago Monteiro）（葡萄牙），，NSX超等GT车手贝特朗?班格特（Bertrand Baguette）（比利时）和BTCC传奇人物马特?尼尔（Matt Neal）（英国）。。
马尼库尔赛道的新纪录是新一代Honda Civic Type R的第二圈纪录，，曾在2017年4月成为纽博格林北环赛道上最快的前轮驱动量产车，，单圈时间为7分43秒8。。
新一代Honda Civic Type R保存了Honda高性能两厢车的血统，，是同级车中加速最快、响应最快的车型。。最近推出的著名‘红头H’赛车是Honda史上规模最大的第十代全新Honda Civic开发妄想的一部分，，无论是在公路上照旧在赛道上都可在热舱段提供最有价值的推动力。。它具有轻质、高刚性的车体外壳，，低重心和先进的双轴支柱前悬架系统，，可镌汰扭力转向并增强极限转弯力。。
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