Honda两轮车全球累计产量突破5亿辆
摩托车
2025年5月上旬，，，，Honda在全球的两轮车累计产量已突破5亿辆 。。。。自1949年“Dream D型”两轮车最先量产以泉源经76年，，，，实现了这一主要里程碑 。。。。
Honda自1948年建设以来，，，，始终坚持“通过手艺为更多的人提供便当生涯”这一理念，，，，起劲开发、提供知足全球各地用户需求的产品及效劳 。。。。
1963年，，，，Honda首个外洋生产基地在比利时建成投产 。。。。以后秉持“在有需要的地方生产”这一基本理念，，，，在全球规模内开展两轮车事业 。。。。
Honda在全球的两轮车累计产量自1997年突破1亿辆后，，，，于2008年、2014年相继跨越2亿及3亿辆大关 。。。。2018年实现年产量首次超2,000万辆，，，，2019年累计产量更达4亿辆 。。。。别的，，，，2020年起由于受新冠疫情影响，，，，年产量暂时回落，，，，但后续全球需求已稳步回升至疫情前水平 。。。。别的，，，，除燃油两轮车外，，，，Honda还将2024年确立为电动两轮车“全球推广元年”，，，，并正式推出相关车型，，，，形成更为富厚多元的两轮车产品矩阵 。。。。
现在，，，，Honda构建了富厚的产品矩阵，，，，笼罩从一样平常生涯的通勤车到周末休闲的大排车型，，，，以致电动车型 。。。。现在，，，，Honda在全球23个国家和地区设有37个生产基地，，，，年产能凌驾2,000万辆，，，，并通过遍布全球的3万多家经销网点为用户提供产品与效劳 。。。。
未来，，，，Honda将继续将两轮车作为实现“自由移动喜悦”的移动出行工具，，，，多维度提供富有魅力的产品和效劳，，，，构建高效事业体制，，，，同时致力于推进包括电动化在内的碳中和目的，，，，进一步夯实两轮车事业基本 。。。。
■鼎盛国际技研工业株式会社取缔役、代表执行役社长三部敏宏体现：
两轮车事业既是Honda的立业基本，，，，也是当今的主要事业板块 。。。。在两轮车领域，，，，我们依附富厚的产品与效劳，，，，赢得了用户信任，，，，也由此实现了全球产量累计突破5亿辆的主要里程碑 。。。。在此，，，，我谨向宽大用户，，，，以及研发、生产、销售和效劳等领域中为实现这一目的而做出孝顺的相助同伴致以真挚谢意 。。。。未来，，，，Honda将一连挑战，，，，一直扩大全球用户的“喜悦” 。。。。
■Honda两轮车全球累计生产5亿辆的生长史
1948年 | 鼎盛国际技研工业株式会社 建设 |
1949年 | 第一款两轮车“Dream D型”正式发售 |
1958年 | Super Cub首款车型“Super Cub C100”发售 |
1963年 | 比利时两轮车工厂投产（首个外洋生产基地） |
1964年 | 巴基斯坦两轮车工厂投产 |
1967年 | 泰国两轮车工厂投产 |
1968年 | 全球累计产量抵达1,000万辆 |
1969年 | 马来西亚两轮车工厂投产 |
1971年 | 印度尼西亚两轮车工厂投产 |
1973年 | 菲律宾两轮车工厂投产 |
1976年 | 巴西两轮车工厂投产 |
意大利两轮车工厂投产 | |
1979年 | 美国两轮车工厂投产 |
1980年 | 尼日利亚两轮车工厂投产 |
1984年 | 全球累计产量抵达5,000万辆 |
1985年 | 印度两轮车工厂投产 |
1988年 | 墨西哥两轮车工厂投产 |
1992年 | 中国两轮车工厂投产 |
1997年 | 越南两轮车工厂投产 |
全球累计产量抵达1亿辆（历经48年） | |
2004年 | 年产量首次突破1,000万辆 |
2006年 | 阿根廷两轮车工厂投产 |
2007年 | 秘鲁两轮车工厂投产 |
2008年 | 全球累计产量抵达2亿辆（继抵达1亿辆后历经11年） |
2013年 | 孟加拉国两轮车工厂投产 |
肯尼亚两轮车工厂投产 | |
2014年 | 全球累计产量抵达3亿辆（继抵达2亿辆后历经6年） |
2018年 | 年产量首次突破2,000万辆 |
2019年 | 全球累计产量抵达4亿辆（继抵达3亿辆后历经5年） |
2025年 | 全球累计产量抵达5亿辆（继抵达4亿辆后历经6年） |
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