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History

MotoGP新纪元

  2002年,,,,,500cc组别角逐更名为“MotoGP”,,,,,作为新的最顶级赛事启动。。 。。与此同时,,,,,摩托车赛事运动的天下最先注重赛车的环保性能,,,,,从2冲程最先向4冲程过渡。。 。。新规则中,,,,,4冲程的最大排宇量为990cc以下,,,,,且确保其能够施展出2冲程500cc车型的一律性能。。 。。Honda基于NSR500作育起来的手艺,,,,,投入4冲程新款车型RC211V。。 。。这款车型搭载着亘古未有的V型5气缸发念头,,,,,首年参战即获得16站14胜的战绩,,,,,2003年以16站15胜的压倒性强势睥睨群雄,,,,,2004年又以7胜战绩问鼎制造商三连冠。。 。。

  在250cc组别角逐中,,,,,Honda以RS250RW取代NSR250征战。。 。。2002年0胜,,,,,2003年2胜的战绩使Honda陷入低迷,,,,,可是到了2004年,,,,,Honda又以9胜的战绩夺回冠军。。 。。125cc组别角逐中,,,,,RS125R在2002~2004年间获得15场胜利,,,,,只管Honda与制造商冠军失之交臂,,,,,但在2003年和2004年,,,,,Honda划分降生了DaniPedrosa和Andrea Dovizioso两位冠军车手。。 。。

  2005年澳大利亚GP站上,,,,,Pedrosa在250cc组别中以8胜战绩获得冠军,,,,,为Honda实现了WGP累计600场胜利。。 。。在2006年,,,,,RC211V以8胜战绩,,,,,助力Honda时隔2年问鼎MotoGP冠军。。 。。

  由于MotoGP赛车的速率逐年提升,,,,,自2007年起,,,,,MotoGP限制发念头排宇量降低至800cc。。 。。为此,,,,,Honda开发出搭载V型4气缸发念头的新型赛车RC212V。。 。。2007~2008年划分获得2场胜利,,,,,2009年3胜,,,,,2010年4胜,,,,,只管Honda陷入苦战,,,,,其赛车的性能却在一直提升,,,,,终于在2011年,,,,,Honda以18站13胜的战绩,,,,,时隔5年重获冠军。。 。。

  另外,,,,,中轻量级角逐也受到了规则转变的波及。。 。。Honda于2007年完成开发的250cc组别车型RS250RW,,,,,在2008年角逐中以0胜收官。。 。。驾驶此款赛车加入2009年赛事的车手青山博一,,,,,以年度4场胜利叱咤赛场,,,,,成为今年度即将作废的250cc组别赛事的最后王者。。 。。次年启动的Moto2组别赛事,,,,,由于接纳简单制造商形式,,,,,所有车辆均搭载Honda发念头,,,,,以是这一组别中的胜利将不计入Honda的累计获胜次数中。。 。。别的,,,,,在125cc组别角逐中创立了一个时代的RS125R也于2009年停产。。 。。2010年,,,,,125cc组别角逐废止,,,,,自2011年起,,,,,改由4冲程250cc赛车加入Moto3组别角逐。。 。。

Hiroshi Aoyama / RS250RW
车手青山博一 / RS250RW

  2012年起,,,,,MotoGP组别的发念头排宇量划定提升至1000cc,,,,,基于新规则,,,,,新款赛车RC213V登场。。 。。只管上一年度冠军车手Casey Stoner因伤退赛,,,,,但Honda依然获得5胜战绩,,,,,车手DaniPedrosa则获得赛季7胜的最高战绩,,,,,Honda一连2年问鼎制造商冠军。。 。。RC213V的强势仍在继续,,,,,2013年,,,,,新晋级MotoGP的车手Marc Márquez获得6胜,,,,,成为史上最年轻的冠军。。 。。他的队友Pedrosa亦获得3胜,,,,,Honda在所有分站中均登上领奖台,,,,,并夺得三连冠(车手,,,,,制造商,,,,,车队)。。 。。2014年,,,,,Honda获得首站12连胜,,,,,整年14场胜利,,,,,以强势的姿态卫冕三冠王(车手,,,,,制造商,,,,,车队)。。 。。别的,,,,,2014年中,,,,,Honda还以NSF250R加入了Moto3组别赛事,,,,,并斩获8场胜利。。 。。Honda在时隔5年后夺回轻量级制造商冠军。。 。。

Marc Márquez / RC213V
车手Marc Márquez / RC213V

  2015年,,,,,只管Honda在Moto3组别角逐中,,,,,自首站最先以4连胜赢得开门红,,,,,可是在MotoGP组别角逐中,,,,,车手Márquez两次退赛,,,,,而Pedrosa也因治疗右手手腕而缺赛,,,,,Honda从开局便陷入苦战。。 。。可是,,,,,Márquez在暑假前的德国GP中获得赛季第2场胜利,,,,,示意其死灰复然。。 。。在后半赛季最先的印第安纳波利斯GP中,,,,,Honda在Moto3组别和MotoGP组别角逐中均实现连胜,,,,,Honda的GP累计获胜场次抵达了破纪录的700场。。 。。这一亘古未有的纪录降生,,,,,将Honda载入WGP大奖赛史册。。 。。

  • 2002年 MotoGP作为新的最顶级赛事启动。。 。。RC211V以18站14胜获得冠军,,,,,RS250RW加入250cc组别角逐
  • 2003年 在MotoGP中,,,,,Honda以16站15胜,,,,,登上所有分站赛领奖台
  • 2005年10月 在荷兰GP中,,,,,累计获得WGP600场胜利
  • 2006年7月 在德国GP中,,,,,250cc组别累计获得200场胜利
  • 2007年 MotoGP的排宇量划定调解为800cc。。 。。投入V型4气缸RC212V [MotoGP]
  • 2009年 Honda迎来WGP参赛50周年
  • 2010年 Honda在MotoGP组别赛中夺得车队,,,,,车手,,,,,制造商3冠王
  • 2013年 车手Marc Márquez成为史上最年轻的冠军
  • 2014年 NSF250R加入Moto3组别角逐
  • 2015年 Honda在WGP累计获胜700场
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